Fragwürdige Juryentscheidungen und ein Materialdefekt im entscheidenden Rennen sorgten am Finaltag der Multihull World Series 2012 vor Muscat/Oman am Boot von Doppelolympiasieger Roman Hagara und Hans Peter Steinacher für Unmut. Mit den Plätzen 3/5/1/5/5/5/5 verpasste Red Bull Sailing das Podest knapp (4. Endrang). Der Sieg ging an das Heimteam Oman Air, vor The Wave Muscat und Groupe Edmond de Rothschild (FRA).
MUSCAT (OMAN) – Red Bull Skipper Hagara kochte vor Wut, nachdem die Jury dem österreichischen Boot sogar im dritten Tagesrennen – als Red Bull souverän siegte – vor der Ziellinie einen Penalty aufbrummte. „Wenn man zwei Mal am Start zurückgepfiffen wird, obwohl die Videos zeigen, dass wir nie und nimmer über der Linie waren, kann man nicht gewinnen“, zürnte Hagara. Den verhängten Penalty – wegen einer angeblichen Behinderung eines direkten Konkurrenten am Start im vierten Tagesrennen - wollte der Doppelolympiasieger nicht kommentieren. „Da verbrenne ich mir heute nur die Zunge.“ Wie knapp die besten Multihull-Syndikate der Gegenwart zusammen liegen, zeigte der 7. Endrang des zweifachen Americas Cup Sieges Alinghi (SUI). Matt Adams (Red Bull Trimmer): „Es ist brutal hart, alle Teams sind nahezu gleichwertig unterwegs. Das Glück wird heuer sicher noch auf unserer Seite sein. So viel Pech wie beim Saisonfinale 2011 in Singapur und beim Auftakt 2012 im Oman kann man eigentlich nicht haben.“
Trotzdem lag Red Bull vor dem letzten Rennen (doppelte Punkte) nur einen Punkt hinter dem Podest, hatte sogar noch Chancen auf den Gesamtsieg. Beim Downwind-Start kam das Team aufgrund eines Materialdefekts jedoch nur an siebenter Position über die Startlinie, beendete das Rennen am 5. Rang. Taktiker Steinacher: „Der Gennaker hat sich verklemmt, wir konnten keinen Speed aufbauen. Heute ist alles schief gegangen. Abhacken und weiterarbeiten.“
Der Red Bull Katamaran wird direkt nach China verschifft. Im Olympiarevier von Qingdao findet von 17. bis 20. April der zweite Saisonstopp statt. Hagara/Steinacher/Matt Adams (UK)/Graeme Spence (AUS) werden in der Pause in Europa am Ersatzboot trainieren.
Endstand: 1. Oman Air (Oman) 165 Punkte, 2. The Wave Muscat (Oman) 159 Punkte, 3. Rothschild (FRA) 155 Punkte, 4. Red Bull Sailing (AUT) 148 Punkte, 5. GAC Pindar (UK) 138 Punkte, 6. ZouLou (FRA) 111 Punkte, 7. Alinghi (SUI) 109 Punkte, 8. Trifork (DAN) 95 Punkte
Crew Red Bull Extreme Sailing Team: Roman Hagara (Skipper), Hans Peter Steinacher (Taktiker), Graeme Spence (AUS/Bowman), Matthew Adams (UK/Trimmer); Coach: Jay Glaser (USA); Chefingenieur: Harald Vettermann (AUT)
Rennkalender 2012:
Act 1 – Oman, Muscat / 28. Februar bis 02. März
Act 2 – Qingdao, China / 17. – 20. April
Act 3 – Istanbul, Türkei / 07. – 10. Juni
Act 4 – Porto, Portugal / 05. – 08. Juli
Act 5 – Cardiff, UK / 30. August – 02. September
Act 6 – Trapani, Italien / 13. – 16. September
Act 7 – Nizza, Frankreich / 18. – 21. Oktober
Act 8 – Rio de Janeiro, BRA / 29. November – 02. Dezember
